Ako skontrolovať predĺženie valčekovej reťaze a vedieť, kedy reťaz vymeniť
Každývalčeková reťazsa časom opotrebuje. Konštantné trenie medzi čapmi a puzdrami pomaly predlžuje reťaz, čo je stav známy ako predĺženie reťaze alebo natiahnutie reťaze.
Mnohí prevádzkovatelia zariadení ignorujú tento bežný problém, kým reťaz nevyskočí zuby, nevydá strašný hluk alebo sa dokonca úplne nepokazí. Natiahnutá reťaz nielenže zlyhá sama o sebe -, ale rýchlo sa opotrebujú aj zodpovedajúce ozubené kolesá, čo vedie k vyšším nákladom na náhradné diely a neplánovaným zastaveniam výroby.
Namiesto čakania na poruchu vám pravidelná kontrola umožní vopred dohodnúť výmenu reťaze. Nižšie uvádzame praktické, praxou overené spôsoby, ako skontrolovať predĺženie reťaze a posúdiť, kedy je potrebná nová reťaz.
Krok 1: Zmerajte predĺženie reťaze na mieste
Nepotrebujete profesionálne laboratórne vybavenie. Oceľové pravítko alebo strmeň funguje dobre.
1. Vyberte rovnú, napnutú časť inštalovanej reťaze. Nemerajte voľné, ochabnuté časti.
2. Označte stred jedného kolíka, potom spočítajte 10 úplných rozstupov a označte stred 11. kolíka.
3. Zmerajte vzdialenosť medzi dvoma označenými bodmi.
4. Porovnajte svoju nameranú dĺžku so štandardnou teoretickou dĺžkou:
Štandardná dĺžka=rozstup reťaze × 10
Tip: Ak je reťaz veľmi opotrebovaná, pre presnejšie údaje zmerajte 20 stúpaní.
Vypočítajte percento predĺženia:
Miera predĺženia=(nameraná dĺžka – štandardná dĺžka) ÷ štandardná dĺžka × 100 %
Krok 2: Štandard náhrady akceptovaný v priemysle
Neexistuje žiadne univerzálne pravidlo, ale väčšina manuálov mechanickej údržby sa riadi týmito pokynmi:
- Menej ako 1 % predĺženie: Mierne bežné opotrebovanie. Bežte ďalej a pridajte mazanie. Skontrolujte to znova neskôr.
Predĺženie - 1%‑2%: Viditeľné opotrebovanie. Pozorne sledujte reťaz a pripravte si rezervu.
- Predĺženie nad 2 %: Ihneď vymeňte reťaz.
Špeciálna pripomienka:
V prípade vysokorýchlostných pohonov, vysokozáťažových dopravníkov a poľnohospodárskych strojov mnohí údržbári odporúčajú výmenu, keď predĺženie dosiahne 1,5 %. Aplikácie s vysokým zaťažením majú oveľa vyššie riziko náhleho zlyhania reťaze.
Krok 3: Bežné chyby, ktoré ľudia často robia
1. Napnutie reťaze, aby sa uvoľnila
Je lákavé nastaviť napínač, aby sa eliminoval priehyb. Toto neopravuje predĺženie. Zvyšuje to len namáhanie článkov, ložísk a ozubených kolies, čím urýchľuje zlyhanie celého systému.
2. Opätovné použitie starých ozubených kolies s úplne novou reťazou
Ak sú zuby ozubeného kolesa zahnuté, ostré alebo deformované dlhodobým opotrebovaním, nová reťaz sa rýchlo opotrebuje. Najlepšou praxou je kontrolovať ozubené kolesá vždy, keď vymieňate reťaz.
3. Skrátenie reťaze odstránením niekoľkých článkov
Vystrihovanie odkazov sa môže zdať ako lacná oprava. Mení však rozloženie zaťaženia a nekoriguje opotrebované vôle puzdier kolíkov. Tento nebezpečný postup sa neodporúča.
4. Vynechanie mazania
Slabé alebo chýbajúce mazanie je jednou z najväčších príčin rýchleho naťahovania reťaze. Správne mazivo alebo olej znižuje trenie a môže zdvojnásobiť životnosť vašej reťaze.
Viditeľné výstražné značky (aj bez merania)
Niekedy môžete povedať, že reťaz je na konci svojej životnosti aj bez merania:
- Nadmerný priehyb po správnom nastavení napätia
- Reťaz často vyskakuje zo zubov ozubeného kolesa
- Neustále klepanie, klepanie alebo nezvyčajné vibrácie
- Jednotlivé odkazy sa môžu príliš voľne pohybovať do strán
Rady od GZG Transmission
Údržba reťaze je nízkonákladové poistenie celého vášho prenosového systému. Vytvorte si jednoduchú kontrolnú rutinu: skontrolujte predĺženie každý jeden až tri mesiace podľa vášho pracovného prostredia.
Plánovaná výmena reťaze stojí oveľa menej ako núdzové odstávky a poškodené ozubené kolesá.
Ak hľadáte odolné štandardné alebo na mieru vyrobené valčekové reťaze, neváhajte nás kontaktovať s vašimi požiadavkami.
